三聚氰胺離心機是中原大化集團公司高壓法生產三聚氰胺裝置中的關鍵設備之一，是由德國BIRD HUMBOLDT公司設計制造的臥式離心沉降式螺旋輸送卸料型離心機。三聚氰胺離心機自投運以來，時常出現故障，直接影響了三聚氰胺裝置的長周期生產。

1 設備介紹

三聚氰胺離心機工作原理是靠主電機通過液力耦合器，由V型皮帶輪驅動離心機外轉筒，外轉筒與行星齒輪變速器外齒圈相連，經變速器后輸出驅動螺旋輸送內轉鼓，兩者同向旋轉，但內轉鼓較外轉筒有約27轉的速差，此速差的存在，使兩者之間產生相對運動。三聚氰胺料漿進入離心機內轉鼓和外轉筒之間高速旋轉，固體由內轉鼓螺旋推送往圓錐出料端，而液體則通過圓柱端的溢流圍堰排出，從而達到固液分離的目的。

2 故障分析及采取措施

2.1 離心機下料斗堵塞

離心機下料斗經常堵塞，尤其在切換過結晶器更易堵塞。堵塞時，由于干燥器進料減少，干燥器出口溫度有較為明顯的上升趨勢。堵塞超過2分鐘，離心機電流突升，轉速突降，而扭矩正常。嚴重時液力耦合器易熔塞熔化，甚至拉斷皮帶。引起堵塞的原因通常有三種情況：一是下料斗震蕩器跳車或工作不正常。二是裝置長時間低負荷運行，下料斗和干燥器螺旋給料輸送器進水，負荷加起來后，三胺出現粘壁，引起堵塞。三是干燥器螺旋給料輸送器停或送料不暢。

采取的措施有：一是主控要確保震蕩器工作正常，及時檢查離心機運行情況，注意干燥器出口溫度變化。若干燥器出口溫度出現不明原因上升時，要立即檢查下料斗。如果確認下料斗堵塞，立即關小離心機進料閥或離心機斷料，必要時停離心機進行處理。二是加強巡檢，確保震蕩器與干燥器螺旋給料輸送器的正常運行。三是震蕩器出現問題檢修期間，現場要定時頻繁敲擊下料斗，避免堵塞。

2.2 離心機易熔塞熔化

離心機的易熔塞安裝在其液力耦合器的外殼上，當液力耦合器的油溫上升到140℃，易熔塞即熔化。三聚氰胺裝置自投產以來曾多次發生離心機易熔塞熔化。熔化的原因有：

（1）離心機下料斗堵塞導致離心機跳，易熔塞熔化。

（2）因多次斷電，離心機反復送料，易熔塞熔化。

（3）干燥期螺旋給料輸送器電機的傳送鏈條斷，下料斗堵，造成離心機易熔塞熔化。

（4）離心機氣動離合器齒輪副磨壞，在檢查試機過程中，因頻繁啟動離心機造成易熔塞熔化。

（5）反洗離心機后啟動時，在轉速上升期還沒有穩定期間，離心機開始進料，造成易熔塞熔化。

（6）因離心機下料斗的震蕩器停，下料斗堵塞，造成易熔塞熔化。

（7）液力耦合器充油度低。

（8）液力耦合器漏油。

（9）機械故障，離心機過載。

（10）頻繁啟動離心機使液力耦合器內油的熱量散不出去，造成易熔塞熔化。

總結以上原因進行分析，可以得出以下結論：離心機頻繁開停、載荷的突升或持續增大是導致離心機易熔塞熔化的根本原因。根據具體原因采取相應措施以避免易熔塞熔化造成系統減負荷及環境污染。

2.3 離心機外轉筒與內轉鼓速差為零

離心機是靠外轉筒與內轉鼓之間產生速差實現固液分離的。當離心機扭矩升高，說明離心機外轉筒與內轉鼓之間摩檫力大，當扭矩高到一定值，離心機的保護裝置摩擦離合器脫開或行星齒輪減速器的扭矩傳感軸的齒輪被磨損，都使離心機外轉筒與內轉鼓速差為零。

2.3.1 離心機扭矩升高

離心機扭矩升高原因：

（1）系統加負荷，料漿濃度提高。

（2）離心機負荷增加。

（3）切換結晶器時，離心機進料固體含量增多。

（4）排料漿時，熱水泵與三聚氰胺離心機給料泵之間的連通閥未關。

（5）離心機長時間未反洗，內、外轉鼓間塞料。

（6）離心機皮帶松，致使轉速下降扭矩上升；扭矩指示不準。

一旦發現離心機扭矩突升，不管是何種原因所引起的，都要把離心機的負荷先減下來，嚴重時直接關閉離心機進料閥。查找扭矩突升的原因，采取相應措施處理后，離心機再進料。

3 日常操作管理維護

要想不出現事故，必須做好日常維護工作。

（1）內轉鼓支承軸等處為脂潤滑，要定期向注油嘴注油。

（2）正常生產期間要嚴格控制離心機負荷，不要超過34500kg/h，以免影響分離效果，以及對離心機造成損害。

（3）切換結晶器期間，在排放料漿時要及時將離心機負荷降下來，防止扭矩突升。

（4）排完料漿后，離心機加負荷時一定要緩慢，注意扭矩變化情況。

（5）認真檢查下料斗震蕩器運行是否正常，防止下料斗堵塞。

（6）如果下料斗堵塞引起離心機電流上升，要立即停止進料，避免易熔塞熔化或皮帶拉斷。

（7）不要在短時間內頻繁開停離心機。