1 概述

新疆中泰化學股份有限公司米東工業園二期項目螺旋沉降離心機選型考慮了離心機的能力、現場布置情況、設計總體投資等原因，選用安德里茨技術有限公司的A10螺旋沉降離心機，本文介紹了A10離心機特點、調試方案及問題解決。

2 臥式螺旋沉降離心機選型方案確定

聚氯乙烯裝置設計為年產36萬噸懸浮法PVC，VCM單體經聚合、汽提后送到PVC漿料槽，通過漿料泵將漿料（60～80℃含固量25%±5%的PVC漿料）送到A10臥式螺旋沉降離心機進行脫水分離，PVC濾餅（含水量22%～25%）送到干燥床，離心母液水含固量小于100ppm。

聚氯乙烯樹脂螺旋沉降離心機分離澄清原理如下：

離心機轉鼓以角速度w旋轉，轉鼓中的懸浮液跟著轉鼓也以角速度w旋轉，當w達到一定值后，懸浮液中的固相和液相由于密度不同，分出兩層，即離心沉降。離心機在運行過程產生的離心加速度和重力加速度的比值，定義為離心機分離因數。

F=rw2/g，其中w=2πn/60

式中：r-離心機轉鼓半徑（cm），w-離心機轉鼓的角速度（1/s），n-離心機轉鼓的速度（r/min）。

分離因數是離心機分離能力的主要指標，分離因數F越大，物料所受離心力越大，分離效果越好。分離因數F與離心機轉鼓半徑r成正比，與轉鼓轉速n的平方成正比，因此，提高轉速比增大半徑效果好，但轉速提高對轉鼓的材料強度、動平衡精度要求很高。

A10臥式螺旋沉降離心機的主要特點：

（1）A10離心機綜合考慮材料性能，加工精度等原因轉鼓轉速按照1600轉/分鐘設計。旋轉部件采用DIN標準雙相不銹鋼制造，螺旋為3螺旋形式，轉鼓長徑比為1.5：1。

（2）A10離心機差速器采用進口DE-SCH公司三級行星齒輪專用高扭矩齒輪箱，型號為ZG30型，該公司產品在國外離心分離機械上有大量實例，差速器性能質量有較為可靠的技術保證。

（3）A10離心機的主軸承潤滑系統采用強制潤滑系統保證主軸承潤滑均勻充分，對機組的穩定連續運行起重要作用。

（4）A10離心機有必要的聯鎖保護系統，多大10余項的流量、溫度、壓力、振動、扭矩等聯鎖報警停機功能滿足A10離心機的保護要求。

3 臥式螺旋沉降離心機調試方案及問題解決

3.1 A10離心機調試方案確定

（1）按照臥式螺旋沉降離心機的安裝注意事項檢查離心機布局、安裝及配管工作的合理性，檢查各管路安裝情況、管線異物、焊渣清理吹掃情況。

（2）按照制造單位、設計院提供控制柜、動力柜接線圖紙要求檢查接線工作的準確性及牢固性，按照規范的操作程序送電，檢查控制回路運行情況并修改控制面板中設定參數。

（3）按照三級過濾要求將試車用潤滑油品加入郵箱至較佳油位，打開冷卻水的進出口閥門，按程序送電手動控制啟動油泵，檢查油泵工作情況。

（4）檢查離心機附件有無損壞，拆下主機與電動機的連接皮帶并做好標記，按照程序要求送電，點動主電機確認轉向，轉向正確后空載2小時，檢查主電機運行情況。

（5）將離心機主機與電動機的連接皮帶恢復并拉緊，采用現場觸摸屏控制，啟動運行，離心機轉速通過變頻緩慢升至工作轉速，檢查運行情況，監控各主要測量數據的變化情況。

（6）離心機工作轉速空轉運行30分鐘檢查各部位情況，經確認正常后打開沖洗水閥進水，進水量控制為20m3/h，運行30分鐘再次檢查各部位情況，經確認正常后按照離心機正常開機程序進PVC漿料，漿料量可以從小到大，逐步調整，全程做好調試所需主要參數記錄。

（7）按照離心機聯鎖設置進行各個聯鎖點模擬實驗，檢查離心機聯鎖情況記錄；初次停機時，按照離心機正常停機程序進行停機，每步操作需經過供貨單位技術人員現場確認。

3.2 A10離心機調試過程問題處理

（1）四臺離心機均出現振動幅度超標聯鎖停機（大于18mm/s聯鎖停機），但實測振動幅度正常不超過3mm/s，經過檢查屬于程序編寫過程存在問題，修改后排出故障。

（2）位號為SP-7421D。離心機空載試機過程發現差速器端轉鼓支撐部位間隔環低速運行存在異響，檢查發現間隔環頂絲因運輸原因松動，拆裝緊固后消除，試車正常。

（3）位號為SP-7421D。離心機停機后無法正常啟動，經開蓋檢查發現轉鼓大端擋水迷宮環脫落，導致離心機出液溢流堰板脫落，堰板螺栓斷裂，分析原因為轉鼓上擋水迷宮環頂絲松動。經與廠家技術人員確認，將此頂絲進行緊固并電焊，為防止類似問題再次發生，四臺離心機全部按此處理，開機試車正常。

（4）位號為SP-7421B。離心機油站投入運行后，差速器端供油量不足，經過檢查為差速器端軸承噴油嘴堵塞，經過清理復位后，投用正常。

排除上述故障，按照臥式螺旋沉降離心機的調試方案完成帶載調試工作，附位號為SP-7421C試車關鍵數據記錄：

離心機經過無負荷試車、以水代料試車、代料穩定性試車、試車時間達到規程要求，離心機振動、溫度等各項指標均在允許范圍內，離心機平穩正常，經有關人員 合格后辦理交接手續，移交給生產運行部門，但是受開車初期進料量不足影響，能力測試未進行。

4 結語

近年來，國內氯堿化工行業高速發展，裝置單元設計能力逐步向大型化過渡，氯堿化工行業內關鍵設備的單機能力隨技術創新和革新設計能力不斷提高，越來越多單機能力大、性價比極高的大型設備逐步替代以往小機型設備，傳統的設計布置、思路正在逐步被新的設計理念及設備所取代。此次A10臥式螺旋沉降離心機的推廣應用將帶動新一輪的設計變化。