懸浮法聚氯乙烯生產的過程，基本上是加入氯乙烯量的1.1-2倍的水，但是水主要是為了分散以及傳熱介質的作用，而不是參與聚合反應。但是在氯乙烯聚合反應完成之后產生聚氯乙烯漿料，基本上這樣的聚氯乙烯漿料都含有百分之七十左右的水。在物料進入干燥程序之前還是需要進行脫水工藝。

1 離心機工作原理

離心機是臥式螺旋沉降離心機，主要的工作原理就是在聚氯乙烯漿料經過入料管、輸送器出料孔進入轉鼓，又有受高速離心力進行固液分離為固體物以及離心母液水。固體物沉降到轉鼓內壁由螺旋輸送器輸送到聚氯乙烯下料斗中。離心母液水就經溢流堰板液位調節進入到母液水集水斗排放到母液池。這主要是螺旋輸送器以及轉鼓之間的相對運動由差速器實現。離心機的結構主要有：轉鼓、螺旋輸送器、油潤滑系統、機罩、扭矩系統、差速器等構成。

2 離心機機器設備的特點

（1）轉鼓和螺旋輸送器等和介質油接觸部分都使用整體高速離心鑄造技術，在經過固溶化熱處理之后，材料都使用雙相不銹鋼材質，這樣機械的強度可以達到3200G，其材質均勻，強度高，另外耐磨耐腐蝕性強。

（2）轉鼓椎體的部分使用二段式錐角的設計，這樣可以有效減少聚氯乙烯固體物的含水量。

（3）整個螺旋輸送器使用3螺紋高剛性一體式設計，其可以有效降低差速器的荷載，可以延長差速器的使用時間。高剛性的螺旋輸送器，斷面系數基本上是機器的48倍，螺旋葉片斷面系數是一般葉片的21倍。

（4）經過有關研究，聚氯乙烯離心力是在1000-2000G的范圍中，其含水量變化比較大，達到2000G以上的時候，含水量基本上沒有變化，巴工業離心機基本上使用2100G運轉。

（5）離心機使用360°出料技術，不需要刮刀，就可以有效避免產生塑化膜，轉鼓的長度和直徑比會超過2.54，然后使物料沉降的時間延長，另外離心力使分離的更徹底。

（6）差速器轉速差在51r，適合聚氯乙烯漿料的處理，保證物料有足夠的脫水時間。

（7）主軸承使用強制潤滑。

（8）主電動機配備液力聯軸器，這樣離心機啟動更快，運行比較穩定。

（9）動力消耗少，只需要一個110kW電動機和2個0.4kW潤滑系統電動機。

（10）適應性非常強，操作簡單且維修方便。

3 離心機在聚氯乙烯樹脂生產中的應用

離心機在很多領域都已經廣泛使用，在19世紀的時候，離心機在工業生產中就已經得到應用。首先，離心機先用于牛奶分離、制糖廠結晶砂糖脫水等。現在離心機已經在化工行業、石油行業、冶金等領域得到廣泛應用。離心機的轉動方式正經從手搖式到電動式、機械變速、油壓氣壓為動力的機械變速到現在的變頻電機變速。

離心機在聚氯乙烯樹脂生產中的使用，在處理聚氯乙烯的時候，離心機的處理能力可以達到15-18t/h，其分離之后的清液中固體的含量會小于100*10^-6，在分離之后的渣含液量小于23%。處理聚氯乙烯、聚丙烯、精對苯二甲酸類物料的時候，因為其介質屬于易燃易爆的烷類有機物，所以應該使用惰性氣體進行保護的隔爆型離心機，促使現場和離心機內部的氧氣含量控制在易燃易爆的范圍外，防止因為設備以及操作出現意外造成的事故出現。經過離心機分離之后的固相可以經過有軸螺旋輸送器送入氣流式干燥塔或者是沸騰床進行干燥處理。

4 離心機保護停車事項以及處理方法

4.1 主軸承回油溫度高保護停車

離心機中主軸承回油溫度大于75℃之后，就會自動保護停車。其處理的辦法是確定油站溫度在36-40℃，更換油站的油，觀察有沒有銅屑、殘留物質、臟東西，一旦有銅屑或者是殘留物質，就必須及時更換主軸承。

4.2 扭矩臂跳車

使用漿料泵將物料輸送進離心機中，混料槽內漿料和后續漿料混料的時間不協調，導致漿料含固量不均衡，然后流量不均衡，等到滿負荷的情況時，漿料含固量或者是流量會瞬間增大，在幾秒鐘之中，轉筒中被固體物料填滿，然后繼續填充，但是螺旋輸送器不能及時把固體物料排放。造成螺旋輸送器和轉筒間扭矩阻力不斷增大，在控制室顯示扭矩鳴警，一旦不及時調整流量的時候，扭矩保護限位開關自動跳開，導致螺旋輸送機和轉筒保持同樣的速度運行，這個時候將進料閥門鎖關閉，然后離心機停車。其處理的方法是：盡量調整混料槽液位和后續料在時間上還有一定的差距，使用混料槽下限液位小于百分之三十的控制點。和后續料時間自動調節離心機進料量結合在一起，均衡混料槽的進出料狀況，完善泵的進、出口徑，盡量減少彎頭的出現，確保物料在管線輸送期間暢通無阻，保證物料的均衡。

4.3 油壓低的情況下保護停車

等到油壓小于0.04MPa，會限制開關動作以及停車。其處理的方法就是：需要油壓和流量比例成正比，需要和油溫成反比，所以必須控制好油溫36-40℃，流量1.8-2.5L/h就能保證油壓在0.14MPa之上。

5 離心機日常維護保養

（1）應該每個月檢查齒輪箱的油位（如果油塞在上方時，在不足的情況下及時補充）。保證每三個月更換油但是開始的時候應該500小時必須更換油，其油品選用美孚齒輪油SHC630。

（2）每隔三個月更換輸送器油脂，注意應該把舊的油脂全部更換下來，這個時候使用合適的產品，比如殼牌愛萬利EP2。按照離心機運轉情況和差速器拆檢情況，會發現離心機差速器內部齒輪上沉積褐色的油漬，但是這是不容易清理的。充分分析原因是因為離心機差速器運轉溫度比較高，其潤滑油碳化形成很難清理的油漬，所以車間把換油的時間從每隔三個月縮短到兩個月，保證機器長時間穩定運轉。

（3）機器設備每年更換油站潤滑油，其潤滑油可選用殼牌德力士46。

（4）每隔三個月檢查一下皮帶的松緊程度。

（5）所有型號的離心機中修周期在兩年左右，四至六年需要大修一次。其中修內容就是更換螺旋輸送器軸承和密封零件、需要更換差速器軸承和密封件、更換傳動皮帶、檢查清理轉筒的內壁。但是大修的時候應該檢查機械設備中每個零件磨損的狀況，但是對于磨損部位還是需要等離子噴涂或者是特種焊接，再次加工修理，螺旋輸送器和轉筒做動平衡試驗，需要校正拉桿同軸度，需要更換主軸承，需要將螺旋輸送器軸承和密封零件進行更換。

（6）每個月都打開機殼上的觀察窗口，查看有沒有出現積料。

（7）工作人員每天打掃、清理儀器設備以及附屬設備。

（8）工作人員每天記錄電流值。

（9）工作人員每天檢查和記錄潤滑油系統儀表的數據。

（10）機器設備在運轉半年之后必須更換一次液力聯軸器潤滑油。

（11）機器設備在長時間停止使用以后，必須每隔三個月對潤滑油系統以及主機進行一次試運行，基本上運行的時間在十分鐘左右。

6 離心機在聚氯乙烯樹脂生產中出現的問題以及處理對策

6.1 離心機油站進水，潤滑油乳化的情況

油站換熱器出現內漏的情況，冷卻液會進入油站，其主要表現是油站內部液位上漲，所以故障概率比較低。其解決的方法是：拆卸換熱器檢修或者是更換換熱器。

離心機內部熱氣主要是在主軸承的地方向外泄漏，因為主軸承是迷宮式封閉，熱氣經過迷宮密封進入軸承的內部，會冷凝成水，導致潤滑油乳化的情況出現。其解決的方法是：檢查離心機的排氣管，促使離心機內部的熱氣可以及時排出；將機罩的密封條更換。

6.2 扭矩臂抖動的情況

在離心機滿負荷的情況下，因為漿料含固量不均衡，其流量也不均勻，導致螺旋輸送器在送料的時候出現波動，導致扭矩臂工作的時候經常出現抖動的現象。其處理的方法就是：盡量較大限度調整漿料的含固量，有效控制流量的平衡，然后可以很好地吸收較小的抖動；除此之外，應該從減少螺旋輸送器的波動角度，有效調整螺旋輸送器的軸向拉緊的程度，保證其和轉筒端面的間隙確保在標準范圍中，靠著一套碟簧張緊，然后減少應含固量，其流量等原因導致螺旋輸送器出現波動。

還有離心機轉筒錐段偏磨損的嚴重，導致扭矩臂經常出現抖動的現象，還會伴隨較大的響聲。其處理的方法是：將轉筒錐段更換，大修離心機。

7 離心機未來的發展

當前階段，我國的離心分離行業還處于發展階段，其總體水平經過很長時間的研究得到明顯的提升。伴隨著國內基礎工業的發展，社會各界人士對環保、能源還有儀器設備品質的認識和重視，國外 技術交流以及合作的吸收，都促進了我國離心機分離技術的快速發展。并且我國的臥螺離心機已經構成科研、制造、設計的體制。在分離領域還會有一些學術組織，對其進行基礎理論和應用方面的分析，獲取了較好的成果。

我國臥螺式離心機發展的方向有：

（1）離心機向高速方向發展，主要是為了不斷提升對工藝的要求，所以未來離心機的一個主要研究方向就是高速離心機。

（2）離心機向著大型化方向發展，離心機高參數、大容量化，屬于國內外離心機追求的一個重要目標。

（3）離心機的理論研究會更加深入，還包含著離心機的參數選擇一級優化設計系統。

（4）在離心機行業不斷使用新型材料。

（5）離心機技術的參數不斷提升，不斷研究新機型。

（6）各種組合機以及專用新型機被開發出來。

（7）強化動態監測以及自動化，因為部分 的自控手段已經不斷被使用，能夠全面監測離心機的各項參數，經過傳感器把收集到的信息輸入到計算機中進行處理，及時了解參數的變化，并且采取相應的處理措施。

8 技術改造

例如在使用TRH084離心機的時候，該設備處理的能力是15t/h，并且負載的能力較強，在處理聚氯乙烯材料的時候，會出現磨損螺旋輸送器葉片和轉鼓脫水部，然后螺旋輸送器推料的阻力就會變強，會導致螺旋輸送器自身振動以及微量扭曲變形導致的振動，這樣的振動會經過花鍵軸傳動到差速器，主要表現在扭矩震顫，導致差速器使用的時間較少。但是差速器作為離心機的主要零件，主要的作用就是使螺旋輸送器和轉鼓出現速度差，其轉速差在51r左右，保證物料在脫水之后可以順利進入到離心機下料斗中。

主要是滿足增加生產需求，還有延長離心機的主體零件差速器使用的時間，在改造離心機技術的時候，在螺旋輸送器的花鍵軸段加上NCS沒有振動設備，經過查詢有關的技術資料信息，借助圖紙檢查每個零件，認真觀察仔細研究離心機的主要結構和工作的機制，保證對離心機的改造順利進行。在改造后安裝這個系統后離心機可以提升百分之十五之上的物料處理水平，這樣就能確保離心機可以長時間高效穩定的進行，可以增加差速器使用的時間。如果在日后還有新的改造項目，就可以直接使用含有NCS減震裝備的離心機機型。

離心機結構的改變：首先是溢流堰的改變，因為離心機的母液溢流可以直接控制轉鼓中的液池深度、母液的含固量以及物料的含濕量。母液排出溢流堰從原來的3/8調整到11/8，脫水區長度會減少，促使離心機下料含水量從原來的18.8%-20%轉變到22%-23%，可以提升離心機的平穩運行。其次是離心機加料管的處理，加料管在螺旋輸送器中一直處于懸臂狀態下，因為物料的濃度會變大、進料不均衡、壓力波動大等因素，導致進料管出現變形的情況，會產生局部摩擦振動，這樣經過處理解除摩擦振動。

9 結語

綜上所述，離心機屬于企業主要的生產設置之一，如果想讓其機械設備長時間穩定工作，首先需要工作人員有專業的能力以及精心工作，樹立操作人員是設備 負責人的理念，提升工作人員主人翁的意識，消除誤操作對設備的損壞；其次就是堅決根據維修保養流程進行定期維修保養。只有做好維護保養工作才可以及時發現問題、處理問題，提前做好計劃檢修，防止突發故障出現。