大慶油田第八采油廠肇Ⅰ站成立于1999年，經(jīng)過多次改擴(kuò)建，于2004年增加熱化學(xué)脫水器2臺，由中轉(zhuǎn)站規(guī)模升級為聯(lián)合站管理。擔(dān)負(fù)6座站來液脫水、凈化、外輸?shù)娜蝿?wù)，目前每天處理量為4900m3/d。

1 集油系統(tǒng)硫化物的主要成因

一是清洗集油管線時(shí)，產(chǎn)生的老化油回收到肇Ⅰ聯(lián)合站，含有大量硫化物及膠質(zhì)。

二是注水井洗井產(chǎn)生的污水還有部分硫化物，經(jīng)泄油臺回收到肇Ⅰ聯(lián)合站。

三是各轉(zhuǎn)油站清淤產(chǎn)生的老化油及污水運(yùn)送到卸油臺，回收到肇Ⅰ聯(lián)合站。

四是各小隊(duì)回收的落地油，含有大量泥沙和微生物細(xì)菌等，經(jīng)泄油臺回收到肇Ⅰ聯(lián)合站。

五是肇Ⅰ聯(lián)合站內(nèi)污水處理系統(tǒng)，回收速度較慢的老化油，和脫水效果差的老化油，反復(fù)系統(tǒng)中循環(huán)，慢慢滋生大量硫化物。

2 老化油對系統(tǒng)造成的危害

2011年9月份以來，由于肇Ⅰ聯(lián)合站系統(tǒng)中存在大量硫化物，造成熱化學(xué)脫水器運(yùn)行不穩(wěn)，外輸含水嚴(yán)重超標(biāo)，影響外輸油含水指標(biāo)。嚴(yán)重時(shí)，造成摻水系統(tǒng)含油過高，被迫停井循環(huán)，已經(jīng)直接威脅到整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行。由于硫化物始終在系統(tǒng)中循環(huán)，沒有有效的處理方法，為了維持系統(tǒng)正常生產(chǎn)，站內(nèi)不斷把系統(tǒng)內(nèi)老化油壓入1000m3事故罐內(nèi)臨時(shí)儲存，事故罐儲存空間有限，系統(tǒng)面臨停產(chǎn)危險(xiǎn)。

3 離心除硫脫水技術(shù)原理與工藝

老化油處理設(shè)備的技術(shù)原理：通過來液泵將加熱過的老化油輸送到主處理工藝，輔助化學(xué)藥劑，通過離心法，利用兩級分離即臥式螺旋分離器和碟式分離器將油、水和硫化物雜質(zhì)分開。臥式螺旋分離器主要用于除機(jī)械硫化物雜質(zhì)，分離出來的機(jī)械硫化物雜質(zhì)裝袋環(huán)保處理。碟式分離器主要用于油、水精細(xì)分離，合格的油、水分別凈化油罐和污水沉降罐，完成老化油脫水處理任務(wù)。

4 老化油處理方案制定

經(jīng)過現(xiàn)場勘察和化驗(yàn)分析，肇Ⅰ聯(lián)合站事故罐內(nèi)老化油是含有大量固體物質(zhì)的油水強(qiáng)乳化液，固體含量約為10%，主要成分以硫化亞鐵為主的硫化物。水的含量約為40%，原油含量約50%。通過多次現(xiàn)場調(diào)查和方案優(yōu)化，確定了試驗(yàn)方案，由超導(dǎo)車加熱老化油，通過老化油離心脫水處理技術(shù)進(jìn)行分離處理，分離出的凈化油輸至1000m3凈化油罐，分離出的污水進(jìn)污水沉降罐回?fù)剑蛛x出的機(jī)械硫化物雜質(zhì)現(xiàn)場裝袋，進(jìn)行環(huán)保處理。

5 現(xiàn)場試驗(yàn)情況

2012年2月26日，老化油處理設(shè)備進(jìn)入肇Ⅰ聯(lián)合站，按照擬定方案連接好油、氣、水管道。由于老化油長期沉積，板結(jié)嚴(yán)重，沒有流動性，現(xiàn)場配合3臺鍋爐車蒸罐加熱。起初罐底污水加熱較快，處理比較理想，從3月2日起，罐內(nèi)污水基本處理完，開始出現(xiàn)老化油成塊掉落現(xiàn)象，膠態(tài)硫化物和大量的雜質(zhì)進(jìn)入供液泵，很快將泵進(jìn)口堵死，給現(xiàn)場施工帶來麻煩。由于罐內(nèi)老化油夾雜著泥垢含水低，流動變差，鍋爐車加熱困難，無法保證處理效果。通過綜合研究，現(xiàn)場調(diào)整加熱方案，用摻水反頂方式加熱罐內(nèi)老化油，采取邊涮邊處理方式，解決了加熱難題。

6 除硫脫水實(shí)驗(yàn)效果分析

老化油共處理25天，累計(jì)處理液量1453m3，其中輸出凈化油727m3，分離出機(jī)雜145m3，凈化污水581m3。處理后的凈化油現(xiàn)場化驗(yàn)含水為2.1‰，污水水中含油16.5mg/L，均達(dá)到處理標(biāo)準(zhǔn)。

7 結(jié)論與認(rèn)識

（1）本次共處理液量1453m3，成功回收好油727m3，處理完達(dá)標(biāo)污水581m3，分離出機(jī)雜145m3，成功解決了困擾肇Ⅰ聯(lián)合站多年的老化油問題。

（2）處理后的凈化油含水達(dá)到3‰以下，污水含油達(dá)到50mg/L以下，可以直接外輸與污水處理。

（3）分離出的機(jī)械硫化物雜質(zhì)含油量小于1%，經(jīng)過風(fēng)化后可作為鋪路材料使用，環(huán)保效益明顯。